Classic Serie
- Standard Version
- Verdichtung 10:1
Competition Serie ( CS )
- Alle Teile sind selektiert
- Überströmkanäle im Zylinder erweitert
- höherer Drehmoment und Leistung
- bessere Gasannahme bei unteren Drehzahlen
- Angepasste Kompression der Zylinder bei Mehrzylindermotoren
- Erhöhte Verdichtung 11:1
- Die Zylinder der Competition Serie sind mit einem 2K-Motorlack Metallic Orange lackiert
Twin spark ( TS )
- Tieferer Leerlauf und ein ruhigeres Laufverhalten.
- Zusätzlich erhalten die Boxermotoren dadurch eine noch höhere Zuverlässigkeit.
- Sollte eine Zündung mal ausfallen, sorgt die zweite unabhängig arbeitende Zündung dafür, das der Motor weiter läuft.
Drehrichtung "im Uhrzeigersinn" oder "Pusher"
- Jeder Motor kann als "Pusher" betrieben werden
- Einfacher Umbau des Motors von "Traktor"(Standart) auf "Pusher"
Kurbelwellenabtrieb hinten
Dekompressionsventil manuell
- Verfügbar für Boxermotoren ab 50ccm Hubraum pro Zylinder
- Das Dekompressionsventil vereinfacht das Anlassen des Motors da die Kompression im Zylinder verringert wird. Die Ventile schliessen automatisch wenn die erste Zündung des Motors erfolgt ist.
- Dekompressionventile sind empfohlen sobald ein elektrischer Starter verwendet wird.
- Großvolumige Motoren lassen sich damit einfacher starten.
Automatische Dekompression Ventile
- Verfügbar nur für Boxermotoren ab 50ccm Hubraum pro Zylinder
- Das Dekompressionsventil vereinfacht das Anlassen des Motors da die Kompression im Zylinder verringert wird. Die Ventile schliessen automatisch sobald der Motor angelaufen ist.
- Die Ventile öffnen sich automatisch sobald der Motor wieder steht. Somit ist ein erneutes anlassen des Motors in der Luft möglich (sofern ein Bordanlasser montiert ist).