Zündung Einzylinder IIS, 43cm
Zum optimalen Betrieb von Verbrennungsmotoren ist eine automatische Zündzeitpunktverstellung notwendig. Zum leichteren Start ist ein Zündfunke genau bei OT (oberer Totpunkt) ideal, während bei zunehmender Drehzahl eine Verstellung in Richtung Frühzündung bis ca. 30° Grad erforderlich ist. Dies wird bei diesem System über eine hochgenaue Drehzahlmessung mit Doppelmagnet erreicht und anhand einer gespeicherten Kennlinie ausgegeben.
Technische Daten:
Temperaturbereich: -40°C bis +65°C Umgebungstemperatur
Spannungsbereich: 6 V bis 8,4 V Nennspannung,
5 Zellen NiCd, NimH oder 2 Lipo Zellen (2S)
| Einzylinderzündung | Boxerzündung |
Betriebsspannung | 6-8,4V | 6-8,4V |
Ruhestrom | 18mA | 18mA |
Laststrom | 20-25mA / 0 U/Min | 20-25mA / 0 U/Min |
| 80-120mA*/1000 U/Min | 90-130mA*/1000 U/Min |
| 700-950mA*/6000 U/Min | 800-1000mA*/6000 U/Min |
| 1000-1200mA*/10000 U/Min | 900-1300mA*/10000 U/Min |
Zündspannung | >20 KV | > 20 KV |
Max. Drehzahl | 10000 U/Min | 10000 U/Min |
Magnet (rot) ; Nordpol | OT | OT |
Magnet (grün) ; Südpol | 47°(55°) vor OT x | 47°(55°) vor OT x |
*= Der Stromverbrauch ist abhängig von der Versorgungsspannung. Steigt die Spannung verringert sich die Stromaufnahme. Da die Zündung im Betrieb Wärme entwickelt - wie jede Leistungs-Elektronik – muss eine Belüftung vorgesehen werden. Zum Anschrauben die mitgelieferten Gummitüllen verwenden, damit unter dem Zündungsdeckel ca. 1mm Spalt zur Luftzirkulation entsteht.
x= Ein neuer Sensor benötigt den kleineren Winkel. Er wird an dem grauen Gehäuse erkannt.( seit 2008 in der Auslieferung)
Seit Juni 2003 beträgt die Betriebsspannung 6,0V, d.h. es können 5 Zellen NiCd oder NimH angeschlossen werden . Seit 2007 können 2 Lipo Zellen (2S) ohne Spannungsregler verwendet werden und die Nennspannung geht bis 8,4V.. Alle Zündungen deren Baujahr davor liegt benötigen 4,8V (4 Zellen).
Das IIS Zündsystem darf nicht an einem Spannungsregler angeschlossen werden. Dieser befindet sich bereits innerhalb der Zündung und regelt die Spannung auf 5V.
Der Zündzeitpunkt ist werkseitig eingestellt und bedarf keiner Nachstellung.
Wichtiger Hinweise aus der Praxis
Da ein Zündsystem aus mehreren Komponenten wie Akku, Zündbox, Sensor und Zündkerze besteht, ist eine einwandfreie Funktion aller Komponenten für einen sicheren Zündfunken von Bedeutung. Im Servicefall ist es deshalb sinnvoll, alle Komponenten an 3W einzusenden.
Eine ausführlich schriftliche Fehlerbeschreibung hilft Zeit und Kosten zu sparen.
€ 186,71
| Artikelnummer | 20010160 |
| Einheit: | Stück |
